時は下り、往時の面影を残す建物が
いくつも残っていて、門司港レトロ地区として
観光客の人気が高まっています。

2009年9月にこの地域を散策してみました。





門司港埠頭〜ブルーウィングもじ



JR門司港駅から西に歩くと港があり、
遠くに関門橋が見えていました。

門司港レトロ地区には
高層のマンションも建っています。

港に突き出た埠頭に立ち入れる
ようだったので、足を運んでみました。

関門海峡を隔てた下関にある
火の山と関門橋の素晴らしい
光景が広がっていました。

関門海峡を隔てて、下関の街が一望出来ます。
この関門海峡で、1185年(元暦2年/寿永4年)4月25日に
壇ノ浦の戦いがあり、平家が滅びた海です。

そのほぼ中央辺りに赤間神宮が見えていました。

赤間神宮は安徳天皇を祀り、
平家一門のお墓がある神社です。

そしてこの関門海峡は、幕末にも
第二次長州征伐の際には
高杉晋作がこの海峡を渡って
小倉藩を攻略しています。

下関の散策記はこちらです。


しばし、関門海峡を眺めた後に、
門司港レトロ地区に向かいました。

気持ち良い青空の下、門司港レトロ展望室のある
高層マンションと煉瓦造りの旧門司税関が
鮮やかに見えていました。


門司港を跨ぐ"ブルーウィングもじ"と
名付けられた跳ね橋を渡ります。

門司港に入る船の為、正午を除く
10時から16時の毎正時から20分間
開門しているようです。

"ブルーウィングもじ"を渡り、
門司港レトロ展望室に向かいました。

黒川起章さんが設計したモダンな
高層マンションの下に瀟洒な建物は
国際友好記念図書館です。

これは古い建物ではなく、中国大連市に建設された
東清鉄道オフィスを模して建てられたそうです。





門司港レトロ展望室



門司港レトロ地区にある高層マンションと
国際友好記念図書館の様子です。

この高層マンション「門司港レトロハイマート」の
31階に展望室があるというので、行ってみました。




高さ103mからの関門海峡の眺めが楽しめます。

門司港の北側、関門海峡に架かる
関門橋と古城山の眺めです。

地上103mからの眺めは素晴らしく
火の山や関門橋が手に取るように見えました。

ちなみに古城山には1185年(元暦2年)に
平知盛が築いた門司城址があります。


展望室の南側には、門司港駅が眼下に見えました。

その向こうに曲がりくねった
関門海峡が見えていました。

日本海響灘と瀬戸内海周防灘とを結ぶ海峡で、
幅は一番狭いところで650mしかないそうです。

干満の差が激しく、周防灘側で3.8mにもなるそうです。

1612年(慶長17年)の宮本武蔵と佐々木小次郎の決闘、
巌流島の戦いで知られる船島も下関の街の手前に
小さく見えていました。


関門海峡を渡るフェリーです。

高速道路の料金引き下げで利用客が減少し、
2011年11月30日で運行中止になってしまうそうです。

税金を投入して、公共交通を担う民間企業を圧迫し、
廃業に追い込むのはなんだかな、と思います・・・





門司港レトロ地区



「門司港レトロハイマート」の展望室で
関門海峡の眺めを堪能した後、
門司港レトロ地区の古い建物を見て回りました。




まずは「門司港レトロハイマート」の
すぐ近くにある旧門司税関庁舎です。

ルネッサンス様式の赤レンガ造りの
木骨構造の建物だそうです。

1912年(明治45年)に建てられて、1927年(昭和2年)まで
門司税関庁舎として使われたそうです。
その後は、倉庫などに使われていたそうですが、
現役だったのは僅か15年だったとは意外です。

旧門司税関のビルを眺めた後は、
門司港の第一船だまりに沿って、 東に向かって歩いて行きます。

船だまりの東側に、踏切があり、
可愛いトロッコ列車が走ってきました。

遊園地の列車にも見えるのですが、
これはれっきとした鉄道で、2009年4月に
開業した門司港レトロ観光線の列車です。

門司港レトロ観光線の乗車記はこちらです。
第一船たまりの様子です。

船たまりの手前側には、海峡プラザと
呼ばれるショッピングモールがありました。


第一船たまりの南側に、
旧門司三井倶楽部の建物がありました。

1929年(大正10年)に竣工した木造2階建ての建物です。
ここは三井物産門司支店の社交倶楽部として
使われていたそうですが、1930年(大正11年)には
あのアインシュタイン博士夫妻が宿泊したそうです。

その西隣の旧大阪商船ビルです。

こちらは1917年(大正6年)に建てられた
大阪商船門司港支店を修復したものです。